貰い物のイヤホンをそれなりに使用してみて記

LBT-HPC50、というのが正式名称らしいぞ。
たまたま会社に同じもの使ってた人がいたぞ。

重量や使い方は以前愛用していたヤマハのやつとほぼ同様。
寧ろ重量は軽い感じ？
ただし電波は気持ち弱い気がする（いつも特定地域でぶちぶち途切れる）、
あと曲が変わるタイミングでプーとかポーとか言うのが一長一短、かも。
…これまで使ってきた無線イヤホンでそんな音は鳴ってなかった、はず。

耳の穴に合うかどうかは…人それぞれかも。
自分は割と丁度いい位…なのですが、時折隙間開いたり外れる事も。
音量は…最小なのにこんなに大きくて大丈夫なのかしら、という位。
イヤーチップによっては小さく聞こえたりするのでその辺で調整するものなのかも。
稼動時間は…こんなもんじゃない？という位。
以前のヤマハのやつとほぼ同様かも？という位。

代替品としては実に及第点。
お値段相当、いや結構な位にお値段以上かも？という位。
これは当該イヤホンが優秀なのか、
今まで使ってたイヤホン…じゃなくて聴く側の自分がへっぽこなのか、
どっちなんでしょうね。間違いなく自分の耳がへっぽこなだけだと思いますね。
これで曲変更時にポーとかピーとか言わなければ割とベストかも。
…その辺設定で変えられたりしないのかしら。どうかしら。
あとは電波途切れる点。特定場所でかなり途切れる気がする…

既にいいもの持ってるなら敢えて買い替える必要も無し、
とは言え無線イヤホンが気になるお年頃、って人なら手を出してもいいのでは？
安いとは言えそれなりにそこそこのお値段、しかし価値はお値段以上。
そんな伏兵的存在だと思った次第です。

3/27のおはなし

特定のセルに記載した文字をランダムで7つ表示させる数式をこさえた。
特定のセルを便宜上A1～A3として、そこに表示させたい文字を入力、
INDIRECTで("A"&RANDBETWEEN(1,3))、とランダムで表示させ、
あとはCONCATENATEで7つ同じ数式をコピーするだけ。
もう少しスマートな数式になるとは思うので、知識ある人はやってあげて下さい。

で、特定セルに入力する文字をモとコと空欄にすれば、
モモコモコモコ、がランダムで出来上がるかも知れない、という寸法よ。
大体上手く行かなくてコモモコとかモコココココとか謎の文字が羅列される。
少し楽しい。

…なんで自分はこんな忙しい中へんな数式を作って遊んでいるんだろう。
だってさー丁度有休なんて取る暇もへったくれもない平日のタイミングで先着ン百人eパスプレゼントキャンペーンなんてやられてさーお前コッチが休むに休めない丁度ドンピシャの時にこんな事しやがってしかもよりにもよって今回の対象がセ以下略だなんてお前ホントにお前って怨嗟の声が出したくなくても喉どころか穴という穴から滲み出てきかねない位で正気を保ってられようか否保てる訳がない大体正気と変換しようとして一発目が瘴気って出てガッデム今の俺は頭頂部から湯気の代わりに瘴気が出てそうだぜって位に絶望の宇宙に吹き荒れる嵐って具合で誰が選ばれし者やねんコッチは汗水鼻水流しながらファックスファックスって呪詛漏らし
…失礼しました、ついうっかりうつくしくない言葉がでてしまいました。



画像は特にモコモコしていないゲームのキャラクター。

2019年版東京モーターサイクルショーのおはなし

アニメジャパン！…ではなくてですね。

去年はR6に跨ってきましたよって程度に記載し、
一昨年はCORSA R欲しいー、でも高いー、なんて話をしており、
3年前はこれっぽっちも触れておらず（メイン乗り換えの頃だったっけ）、
と実に寂しい感じの東京モーターサイクルショー関連。
いや毎年足を運んでいるんですよ。
ただ、どういう車輌がどーのこーのって話は余所様に詳しく書かれておりまして。
敢えて自分がどーのこーの言う事もないんじゃないかなーって。
それでいいのか。
…いいんじゃないんですか？



という訳で改めて、今年も行ってきました東京モーターサイクルショー。
大体同時期に開催されているアニメのなんたらショー、
こちらにも今年は足を運んできました。
物販で気になるあれそれが気になるお年頃なんです。
色々ありましたが欲しいものは買えたので大体満足です。



で、東京モーターサイクルショー。
・今年も混雑具合はほぼ変わらず。つまり大盛況だったって事でしょう。
・上下の移動が年々面倒になっているような…去年はどうでしたっけ？
・VFX-WRはかなりいい具合。とは言えオフの機会が最近は…
・GT-Air2用のインナーバイザーを旧GT-Airには流用できないらしい。
・本当に？
・SPORTMODULARは…まあ、いいんじゃないかな。
・X3000は流石に自分には合わない模様。
・モンエナ貰ってたの翌日までスッパリ忘れてた
・アパレル半額はずるいよ…来年も狙っちゃうよ…
などなど。
…肝心要の車輌についての感想がない、とな？
それこそ他のウェブサイトを参照しましょう。



強いて言えば、テネレ700の現物展示があればなあ…という位。
この期に及んで未だ国内発売の情報無し、という事は…そういう事なんでしょうかね。
今年後半に発売予定のやつが今出てきても困る、とな？
ごもっとも。



…さて、マルチクロスの用途を考えねば。
飾るったってどうやってどこに飾ればええねんこんなん…

SENA 3S買っちゃいました記

ああ、無駄遣い。
…否！これは無駄遣いではない！これは未来に繋がるための…！



かつて、もう使わなくなったからと投下されたインコム。
基本的に自分の二輪用品は他人の中古で出来ています。
それが初めて導入するようなアイテムの場合猶更です。
…で、インコム導入してみて、成程こりゃいいやとなった訳です。

が。
ヘルメットに無理やり押し込んでいる都合上、どうしても耳が痛いのです。
原因はスピーカー的なやつを納める場所とインコムとが干渉しまくっているから。
それなら干渉しないやつを買えばええんでないかい。
…という訳で、買っちゃいました。お値段いちまんごせんえん位。

早速充電、早速取付。
…しかし、今回導入品（今までのやつのバージョンアップ品）、
マイクがにょっきりムーブするやつではなく、
コードで繋がって適当に貼り付けるタイプのものを選択したのですが、
操作するデバイスをヘルメット外側に両面テープで貼り付ける構造。
…つまり、他のヘルメットでは使えなくなってしまうという事だ！
いいのかい？どうなっても知らねえぜ？
なんて台詞が頭の中でリフレインしながら、Z-7に装着完了。
懸念だったスピーカーの埋め込みは相当強引にぎゅいむしました。
確かにスピーカー部分はピッタリ収まる…のですが、
そこからにょっきりしたコードの類が色々干渉してアカンのだ！
大丈夫？コードを強引にぎゅいむするとブチ切れたりしない？
…そこは使い続けてみないと。



とりあえずそれっぽく収める事には成功。
その後被ってみて干渉も最小限度で抑えられ、
あいほんとの接続も成功、音楽だって聴きたい放題。
あとは長時間被り続けてみて、ですかね？
…3Sが寿命を迎えるか、Z-7がボンバーするか、どちらが先になるやら。



前にも書いた気がする現在の我が家のヘルメット事情は、
・CORSA R…R1で遊ぶ用
・HORNET ADV…セローで遊ぶ用、と冬場の通勤用
・GT-Air…冬場以外の通勤用、と夜も走る時用
・Z-7…それ以外
という具合に（無駄に）使い分けています。
今後、Z-7に特定の用途が増える…といいんですけど、ねえ。
そのためには他の人と一緒に走る（＝インコム使う）機会を増やさねばなるまい…！

メイン車輛3年目間近記

気が付いたら現行メイン車輌に乗り換えて3年。
即転倒とかなんとか色々ありましたが、一応今でも元気です。
これから先も末永くお付き合いしたいところなのですが、
果たして上手く付き合えるかどうか…主に己の肉体的な意味で。

当面のバージョンアップ（？）予定としては、
タイヤ変更（RS10→S22、ダウングレードと言う事なかれ）、
マウントステー刷新（スマホ設置したい欲がですねこうですね）、
といったところです。
このタイヤ変更が果たして吉と出るか凶と出るか…
違いがわからん、なんて悲しい事になる可能性が現状一番高いです。
今後の目標は…無事故無違反無転倒、あとパンクさせない、ですね。

走行距離は現時点でだいたい27,000km弱、年間平均9,000kmかあ…
去年はそれなりに大移動した記憶があるので、今年も継続なるか否か…
とは言え、距離なんて気にせずに楽しめばいいんです。
近所徘徊やいつものルート周回だって立派なツーリングなんです。たぶんね。

次期車輌？
何を言っているんだ？
…先代メイン車輌と同じ期間乗ったら考えましょう。それまでは考慮の外です。
やむを得ぬ事情で乗り換える必要性がでてきたら…やっぱりその時考えます。
現状R1以外の選択肢が思い浮かばないのです。

とは言え、とりあえずスマホホルダーは考えてみてもいいかも？

2019年版YZF-R25に対する勝手な印象とか

でました。

・エンジン出力等の変更点は無し
・フロントフォークが倒立式に
・メーターパネルがフルデジタルに
・外装刷新
・お値段ちょい上昇
・ハンドル位置の低下
あたりでしょうか。
うん、いいんじゃないかな、というのが個人的印象。
外見はプロトタイプR25に近い形、己の好みには良い具合です。

この多少の値段上昇をよしとするかどうかと言えば…いいと思います。
外見色々新しくなったし、フォークは倒立だし、メーターも刷新されたし、
トップブリッジとかも色々変更点ありますし。これで数万プラスなら良いんじゃないかと。
エンジン出力変更無しとか許せねーんですけど！進化してないんですけど！
って人は…進化したメーカーの進化したマシンという選択肢がありますでな。
勿論、新しいモデルなんだから進化してナンボな部分はあるでしょうけど、
敢えてエンジンはそのままにした、という辺りに考えがあるんだと思いますよ。
…たぶんね。何も考え無しって訳ではない。はず。きっと。値段とか。

かつて、WRというクオーターオフロード（モタード）の雄がいました。
かなりのオーバースペックで値段もオーバースペック、的なやつです。
ではそれが売れたのか、大人気だったのか、というと…絶滅種と化した辺りでお察し下さい。
奇遇にも同じ読み方のRRというオーバースペックオーバーお値段な車輌がおりますが、
その存在が数年後にどうなっているのか、見守ってみたいと思います。
WRと異なり大人気車種と化すのか、同じ轍を踏んでしまうのか、はてさて。
…個人的にはいいと思うんですよね、お大尽仕様大人げない仕様のハイスペック車輌。
ロスマンズカラーのMC28とかに憧れてたクチなのです。

閑話休題。
性能変わんねーんなら安い方がいい！って人は中古でいいのを探しましょう。
幸いR25はそれなりにそこそこに街中で見る事の多かった車輌、
つまりはそれだけ中古車として市場に流れているものも期待できる、はず。たぶんね。



それはそれとして早く走ってるところに遭遇したいですね。むふふ。

例のアレの感想

画像は特に関係ない2年前の動物の写真。
最近話題のアニメに関するおはなしです。
ちょっと批判的な意見もあったりするので嫌な人は読むのをやめよう！

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昨日のできごと

某月某日…というか昨日、某ゲームセンターでの出来事。
お店の前に赤色灯回してたパンダ色のイナセなセダンが停車しており、
すわ何事ぞと入ってみたらそれっぽい服装のおにーさんおじさんが集団行動していて、
うわああかん時に来ちゃったのかな…と某最近はやりのゲームを始めたら、
そのゲームの背後の女子トイレがよくあるテープで通行止めされていて、
その前に数人の桜の代紋的な人が仁王立ちし始めて、
つまりそのゲームで遊んでる姿とプレイ画面をバッチリ見られていた（かも知れず）、
そんなステッキーな経験をしてきたってだけのおはなしです。
いやー緊張した緊張した。

ゲームやってて君ちょっとって声をかけられたりとかしなかったので、
某最近はやりのゲームは咎められる事のないごあんしんなゲームである事が証明されました。
実際はそれどころじゃなかったのかも知れないけれど。
コイツ築城甘いな…リスポン合戦にも負けてるな…
的な事を思われていたのかも知れないけれど。



画像は特に他意のないよくあるテープ。
…実際女子トイレの中でナニがあったのかは分かりません。聞くのも怖いし。
残ってたらあかんやつが残されてたりしてなければ良いのですが、ねえ。
とりあえず今日ニュースになってなかったっぽいので大丈夫だったと思いたいですハイ。

2019/3/10 R1ツーリング/栃木方面マスツーリング

既に一週間前ですが、行ってきました今年最初のマスツーリング。
栃木方面にガーっと向かって、おいしいもの食べて、SL見て、ダーっと帰ってくる感じ。
…それでいいのか。
まあいっか。

http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/2019/03/post-9bbe.html

詳しくはこちらを参照。
…というだけなのも何なので。



とりあえずピースさせるマン。



新兵器で記念撮影…を撮影。



SL。



今回もヤマハ車ばかり総勢29台…え？カブが見える？
細かい事は無以下略

そんな訳で今年もよろしくお願いします。
皆勤賞狙ってみたいところですがはてさて…

2019/3/9 セローツーリング/いつもの河川敷

…いつもの？
いつもの！

当初R1でいつものルートを、と考えていたのですが、
流石にまだ凍結が怖い事もあって、急遽セローにて。
実際河川敷に行ったら水たまりに氷が張っていて、
こんな寒さで正丸峠とかその辺行ったら間違いなく凍結で痛い目見るわ、
と一安心した次第だったのです。



今回の目的は買っておいて一度もマトモに使ってなかったブーツの活用。
今日こそマトモに使ってやるんだ！と履いてみて実際未舗装路を走ってみて、
成程これなら安心度合いが全然違うな、と感じた次第です。
操作はまだ慣れないし、ステップも広げたくなるのも理解できました。
あと運転してない時は結構ぎちぎち言うのが気になったりも。
初心者向けだからそこまで硬くなくて安心！とは言うものの、
となると上級者向けのブーツは一体どこまで硬いんだ…と不安になったりも。



で、河川敷。
良かったです。
今回は草地の先まで抜けて走行距離70km弱！
…のはずが、道中ぬかるみに嵌って危うい場所も。
5分くらいずーっと後輪空転させて悪戦苦闘してました。ふー。

全く関係ないのですが、
最近見た映画の影響か、脳内BGMはゴーゴーヘブンとなぜか埼玉がヘビーローテ。
たぶん帰り道の光景があまりにも埼玉だったからだと思います。

で、河川敷抜けた後は122から県道抜けて家の（割と）近所にある洗浄場へ。
過去にセロー乗ってたおじさん（今はW800だとか）と楽しく会話しつつ、
ガーっと洗浄してとりあえず綺麗になりました。
やっぱ凄えぜ高圧洗浄…！
近所のナップスにもあったのですが、今はもうやっておりませんでな…

そんなセローで2019年初の真っ当（？）なツーリング。
今年は別の未舗装路を開拓してみたいですなー。