2023/4/9 R1ツーリング/千葉九十九里行って帰って記

千葉！
海！
山羊！
…なんで？
という感じの1ヶ月振り今年二度目の大規模ツーリングでした。



ルートとしては外環から東金方面、目的地のお店で昼食、九十九里の有料道路を駆け抜けて、抜けた先で横断、帰宅。
いやーいい天気でした。ツーリング日和でした。つまりお出かけ日和って事で混雑と渋滞は避けられない！
特に千葉方面に行った時は大体帰りでいつも苦労してるのですが、そんな事はどうでもいい！海だ！



https://idzumi.blog.ss-blog.jp/2022-12-07
そう言えば4ヶ月前に同じ所行ったっけなと思い返して思い出して。
この時とルートはほぼ逆だったんですな。



本日の反省点、リザーブ点いたら素直に給油しましょう。
一回消えたし表示上はまだ12lしか消費していないから…行ける！
無理でした。
外環途中下車の旅でガス屋寄…休日かい！ってのを経由して割と本気でギリギリな所でやっとこさ給油。
具体的にはリザーブ点いてから50km走行。給油量16.3l。
ルート的にもあそこで給油すべきだったんだな…と通り過ぎたガス屋を悔いても仕方ないのです。
にしても'16から更に燃費悪くなってねえかな…気のせいなんかな…



あと、今日の写真は全部持ってきたミラーレスで撮ってやる！
と思って最大限活用してみたのですが、これはこれで一長一短。
時間が押してると撮影した写真の中身がいいか悪いか確認できない（お目目が悪くて時間がかかってねえ…）、
というかあいほんに写真転送も時間がかかるからついったーとかでリアルタイムに写真アップロードができねえんだ！
気の利いたカメラなら取ったその場からクラウドとか端末とかに産地直送してくれるんでしょうけどね。
そんなんならあいほん使え、という話はごもっともだと思います。



http://ysphigasiomiya.cocolog-nifty.com/ysp/2023/04/post-4356b3.html
詳しくはこちら。
当日同行頂いた皆様、有難う御座いました。また遊びましょう。

2023/4/1 R1ツーリング/土坂峠復活

土坂峠って？
ああ！
去年の7月以降の大々的な集中豪雨の影響で土坂峠が通行止めになっていたのです。
で解除されたのが今年の3月末。結構時間かかったな…それだけ大々的だったって事だ…
志賀坂峠まで出張るよりも早く462号にアクセスできる、自分が遊ぶ時間帯は大体他に車がいない、
と個人的に遊べるいい場所だったのでした過去形だが今は違う。
路面はそこそこ荒れてはいるけれど思った程ではない（もっと土とか草とかで埋まる程を最悪想定していた）、
寧ろ群馬方面が色々手が加わってた感じ（片側通行現在進行形とかグレーチングとかが新品とか）。
これなら次回来た時にはもっと本格的に遊べる（？）感じですね、と今回は下見気分。という割には結構頑張ってたけれど。
ほらロッソ4での遊び方とか試さなければだったし…以前の感覚同様、己の力で倒し込んであげる必要があるっぽいですね。



という訳で遊んで行って帰ってきたってだけでした。
R462抜けた先、R254経由のR17バイパスで帰宅だったのですが、どこもかしこも車多めで大変な感じ。
春休み最後の土日という事でお父さん頑張ってって感じだったんですかね。ご苦労様です。無職童貞引きこもりに労われたくもない？そうだね。

翌日の日曜もセローで同じルート走ろうと思っていたのですが、
目覚ましかけ忘れた（或いはかけてても無意識で消してた）のか、目が覚めたら7時前でした。
今から行っても混みそうだしな…何より身体も痛いしな…と結局遊びに行くのを諦めました。
代わりに近所徘徊、と言っても文字通り言葉通りの近所。近所と言いつつ半径100km圏内とか日帰りできれば近所とかそういう訳ではないです。

同日、定峰峠も開通したとの事で、そちらに出かけた方もちらほら。
改めて、道路を直してくれた関係各所の皆様と、直すべって言ってくれた地元官公庁の皆様に感謝ですな。
このためにネオサイタマに県税を納めていると言っても過言ではないのです。



あとミューズパークの辺りはいい感じに桜が満開でした。
今週末も山の上の方ならまだ残ってると思うけど天気がですねこうですね…
聞けば実家地方もそれなりに咲いてるようで、GWには葉桜なんでしょうな。

2023/3/21 R1ツーリング/ROSSO4の慣らし

タイヤの慣らしを終えたってだけのお話です。



RS11と比較して、
良く言えばキレが無い、悪く言えば落ち着きはある。…良し悪し？まあいっか。
流石にハイグリップよりもえらい事になったらそれはスポーツと言えるのかという話でもある訳で。
若干の硬さを感じるのは方々で言われている通りでした、硬さの割にはグッとなる感（？）を得られるというか…
タイヤの端に行くまでで既にいい感じで曲がってしまう（？）ため、更に倒しこむ必要があるというか、なんというか。
RS11に甘えてた部分があるんだなと思うばかり、更に先（？）に行くためにはもっと気合を入れる必要があるっぽい？
とりあえず200km走ってみてそんな所感でした。十分遊べるたし楽しい、けれど本気出させるためにはこっちも本気でやらねばならん…！
ここから先、更に走ったり気温上がったりした時にどうなるかは今後のお楽しみという事で。



本日のルートはR16からいつものルートへ、ミューズパークから志賀坂方面へ。
沢山走るべ！遊ぶべ！と思っていたのに志賀坂峠を抜ける辺りで既に腰や腕が悲鳴をあげ始めているではないか！
いかん…タイヤの慣らしの前に己の肉体の慣らしもやらねばならん…
結局R462を東へ、本庄児玉ICから東松山ICへワープして、今日はチョイン某ドを抜けた後に南下してみるのだ。
…がしかしこっちのルートも結局混雑しっぱなし、どうするのが正解なんでしょうか…？
R17バイパスを南下してその後どうしようって感じなんですよね…悩ましいー。



桜もちらほら咲いてました。写真撮ってないけど。というか今日はタイヤの慣らしが主役なんすから…
で己の身体があれな事が判明してしまったのだけど、それはさておき。鍛えねばならん！
…それはそれとして、東松山IC付近で妙にパトカー見たのはなんでなんでしょうね？
3秒！3秒まではセーフだから！即走行車線に戻って100km/h巡航したからセーフだから！先っぽだけだから！
（その後捕まったトラックさんは追越車線走りっぱなしとかでコラって言われたんでしょうかね…？）

2023/3/12 セローツーリング/大規模ツーリング開始の季節

大規模って？
ああ！
という訳でお世話になっているお店主催のツーリングに参加させて貰いました。
今年もこの季節がやってきましたっくしょべい！



本日の目的地は肉のお店で肉を食べて後厄だから厄除け願っていちごを食べて…
のはずだったんですが、肉のお店が想定以上の大盛況。
それだけ平時に戻りつつあるという事ですかね？
そんな話をしたり二輪の話とか二輪以外の話とか、要するに人と会って話してツーリングだ！
どこそこの道が走って楽しいとか美味しいものとかそんなのはオマケなのだ！
…いやツーリングなんだから走った食べたは主菜にすべきでは？

がしかし、悲しいかなこの季節は涙が出ちゃうの。だって花粉症だから。
今日も（も！）走行中や信号待ち問わずでかいくしゃみを周囲に響かせ続けておりました。ずっと。
前日にアルコール控えて薬飲んで万全の体制で挑んだはずなのに…どうして…
それだけ花粉舞い散る中マスクもせずに走ってたからですかね？
ヘルメットと併用できるマスクとか本気で考えました。あとティッシュと目薬のおかわりも。



花粉はともかくとして走るには丁度いい感じの季節になりましたね。
凍結の不安もなし、寒さで指先が凍える事もなし。強いて言えば着るものに悩む位。
途中暑ければ脱げばいい！メッシュグローブも追加で持参すればいい！
という訳で箱に詰めたりできるセローを選んだって訳ですな。
R1じゃこうは行かない。何より足元の暖房も勘案せにゃいかん。
あとくしゃみ連発する時にR1だとちょっとおっかなかったりするから…
※昨日遊んでる時とかは平気だったんですけどね早朝だったからですかね？



で、昼食に想定以上に時間がかかったので厄除け大師で解散。
その後いちごに行く人、高速使って帰る人、他の寄り道する人、などなど。
自分は県道7号からR122、途中ちょっと高速使って帰宅しました。
ETCの恩恵は確かに有難いけれど120km/h区間は流石にセローだとちょっと苦しい…！



何はともあれ、ツーリングに行ける天気で皆元気に楽しく走れればそれが一番。
今日も皆様お疲れ様でした、是非次の機会も参加させて貰えれば嬉しいです。

2023/3/11 R1ツーリング/いつものルート'23

春！それは出会いと別れの季節！
凍結にグッバイしていつものルートにこんにちは！
とは言え今年一発目という事もあり己を律してスローペースでゆっくりじっくり走るのだ。
丁度都合良くそれっぽいレガシィっぽい車についてって引っ張って貰うのだ。
それでも路上に突如現れる吹き溜まりめいて土の盛られた箇所があるので要注意なのだ。



という訳で名栗方面に行って秩父ミューズパーク抜けて土坂峠…はまだ。
今年中に直ってくれればいいのだけれど…がんばって下さい…しみじみ。
それにしても流石に最低気温2度なせいかフロントが妙に不安定というか接地感軽いというか…
未だ身体が遊びなれていないせいなのか、それで前側に加重かけられてないのか…



或いはコレですかね。
先週もフロント減ったなって思っていたけれど、それが原因の一端を担っている…のかも？
スリップサインまであと僅か、リアはまだあるし粘ってる感もあるけれど…
それなら今日換えてしまってもいいのでは？とっとと帰って近所で交換してもいいのでは？
よし換えちまおう！走行距離は6,800km弱。これが長いとみるか短いとみるか。
S22よりは間違いなく短い。そりゃそうだ。しかし1年持たなかったかー…まあいっか。



で、いつもの帰宅ルートをショートカットして今日は花園ICから東松山ICまで、
その後某ョインロードを抜けて今日はR17バイパスを南下、でR16方面から目的地へ。
とは言えこのルートでも混む所は混むんだよな…ああ水温109度の季節がまたやって来た…
でライコ着。開店ダッシュでタイヤ換えて下さい！銘柄は同じやつ！
ごめんねーRS11品切れなんだわー。
がーんだな。まさかRS11ともお別れな季節となってしまった…
まあいいや。それなら次期候補として考えてたやつにすればいいのだ。丁度あったし。





という訳でハイグリップからスポーツへ、石橋さん家からピレリさん家へ。
ディアブロのロッソ4。コルサじゃないの？と言われたらはいとしか言えない。
いいやつと噂のアイツをR1で試してガッテンしてみるのです。
己の使い方に合致するか？ライフはどの位か？乗り味はどんなもんか？
いや世の中にレビューだなんだは沢山あるのですが、その人が自分と同じ趣味同じ乗り方とは限らない。
なので我が身で試すのだ。なあにスポーツタイヤが初めてって訳じゃないんだ、多分大丈夫。の筈。
とりあえず目標はS22と同じ位の使用感と賞味期限…なのだけど、どうなりますやら。
ドがつく位に鈍感なので違いはわかりませんでした！いかがでましたか！ってなるかも知れない。



とりあえずいつものルート開通で遊べる事が分かったのはよかったです。
これで来週も遊びに来れるってもんだ、天気予報は若干怪しいけれど…
流石に皮むきを雨天雨後にやるのは避けたい。それは怖い。
ん？
なに？
明日？
明日はほら…色々あるから…

2023/3/4 R1ツーリング/久々の伊豆方面

故あって伊豆方面に行って遊んで帰ってきました。
以上。
オワリ。
いや本当に伊豆方面なんていつ以来だ…記憶にあるのなんて無職童貞引きこもりだった6年前の泊りがけツーリングくらいだぞ…
※記憶にないだけでもっと行ってたかも
でも間違いなくはやりの病がはやってからこっち方面は行ってなかったはずだ。



という訳で何故か警察の人が通行止めしてたりしてたR254をガーっと行って圏央道乗ってダーっと南下して、
いつの間に新東名までアクセスできるようになったJCTを突き抜けて尚南の海岸沿いへ。
随分前にR1でこの辺徘徊した記憶はあるんだよな…それも6年前だったっけっか…忘れた。
※保存してる写真とか見返せば思い出せるんですけどね
※※保存してたり撮ってたりしていればね



混雑しているバイパスだの熱海だのを抜けて伊東とか抜けて、普通の人ならこの時期河津桜方面へ行くのでしょう。
だが今日は違う、今日の目的はいい感じの道をいい感じに走るのだ！
何故なら今日の最高気温は15度以上。暖かいを通り越して既に暑いぜ！
道中のコンビニで流石にダウンのインナーを脱ぎました。それでも若干汗ばむ程。
…この前リハビリしたとは言えそれでも遊ぶ身体ができてないせいもあると思う。



うおおおお伊豆スカ！うおおおおお！
そう！道中登坂車線がずっと続いてくれるいい感じの峠を抜けて伊豆スカへ合流、
タイミング的に絶好のコンディションの中へんな声を上げながら伊豆スカをひた走るのだ！
走ったのだ。
よかったです。
いや本当すっごい良かったです。アザーカー無し、気温いい感じ、天気は超いい感じ。これを最高と言わずして何を最高と呼べというのか。
…花粉は無かった方が良かったかも。あとその後の帰り道は結構混んでました。



というのも、今日はそっち方面に住む職場地方の人と走る事が目的だったのです。
朝8時に大磯港集合と言ってその人は多分1時間もかからず到着する位の人。
しかも最近納車したてのXSR900を見せて貰う事も目的のひとつ。
あとR1の自慢もね。これ重要ね。
で、その人とは小田原厚木に入る手前でお別れして、あとはそれぞれ帰路へ。
小田厚は怖いぞー、10回走って9回はメンポカーに捕まってる人を見る位には覆面ポインツなのだ。
なので左車線を70km/h制限速度でゆるゆると走るのだ。
圏央道に入ってしまえばこっちのもの、あとはマイペースで…いやガソリン結構きついな。
行きに給油してそこそこ遊んで家まで帰るのに…無給油で行けるのか…！？
※260km無給油で無事行けました



にしても土日でここまで空いてた伊豆スカを堪能できたのは初めてかも。
ひとえに同行頂いた職場地方の方のお陰ですな。いや有難う御座いました。
…こんな場所見られたらしんでしまいたくなるけれど。普段おヘンタイとか抜かしてるぜ！
あと伊豆方面も相当久々、少なく見積もっても3年振り。よかったです。
問題があるとすればここまで来るのも帰るのも一苦労って点。走り続けてりゃ半日で行って遊んで帰ってこれるのは今日証明できたけど。
でも本当は道中の色んな所とか行ったり寄ったりしたいんです。見るところ沢山ありますもの。
しかし今日は走る事が目的だったのだ、いい感じの道をいい感じに走りたかったのだ。
せめてR1を労う意味でも帰宅後にチェーン掃除。どこで塩分拾ったのか錆がちらほら。表面だけなら誤射かも知れない。

あと走行距離6,000km越えたせいかフロントタイヤのスリップサインがこんにちは！してました。
1年持たせたかったんだけどなー、もうちょい走って花粉症収まる頃に交換かなー。
そうやってまたお金が飛んで行くのだ。多分またRS11にすると思う。S22にはもう戻れない身体になってしまった…！

2023/2/23 R1ツーリング/2月の山道峠道は危険が危い

標記の通りです。俺はバカか？バカか。そっか。
今週末の天気はちょっとよろしくない感じ、代わりに今日の天気はそこそこ。
何より気温が上がる見込み、それなら凍結も怖くないのでは？
雪降ったっても結構前だから大丈夫なのでは？
路肩に雪が残ってて溶けた水が路面濡らしても平気では？
多分大丈夫きっと大丈夫、でもやっぱ怖い。万一の時はえらいこっちゃ。
…なんて不安沢山抱えて走っても楽しくないぜ！
という事を痛感した一日でした。だってまだ2月だもんな！



6時起床、準備して出発。混雑した裏道という矛盾したルートでR254から県道82号をひたすら西へ。
流石に秩父方面はまだまだ雪が路肩に残されておりました。
で、気温が低けりゃ溶けずにそのままなんですが、それなりに気温が上がるとそれも溶けだすんですな。
溶けたのがどこに行くのかってそりゃ路面なんですな。
結果として凍ってる可能性が否定できない濡れた路面をえんやら走るんですな。
…あ、アホだ。我ながらアホの所業だ。



ミューズパークに向かう道はよかったです。
その後の裏側は怖かったです。
更にその後のR140側道とも言える北側の県道も怖かったです。
なのでR140に舞い戻って混雑した中をゆるゆると走る。ああ気温もいい感じに暖かくなってきた…
そのままいつものようにR17を目指…そうとして11時前のアウトレット渋滞に引っかかり、
R17バイパスへ向かう道も混雑し、ヒーヒー言いながら国道乗り継いで高速使って帰宅。
帰りはほぼいつものルートでした、お疲れ様でした。
そりゃ帰りは平野部なんだからこの時期でも何ともないんですよ。背後にランプ灯したパンダがいなければ。
…あれはなんだったんだろう。怖かったから制限速度守って走ってたけど警戒させるためだったんかな。



これが2月唯一と言ってもいい位の真っ当なツーリングだった気がします。
だからこそ昼食どっかで食べていければ良かったんでしょうけどね。
行こうと思ってた店が道の逆側でだめだったんすから…
ともあれ、ここ最近妙に忙しく体力も消耗しがち、そんな中ツーリングして尚体力を削るのかい？
ああ！
という訳で最近妙に消耗しがちななんかをここで回復させました。二輪は心の薬です。
あと二輪筋を鍛えるという意味で体力にもいいはず！たぶんね、きっとね。

2023/2/19 セロー通勤グ

画像は大体職場の近所…の知り合いが好きなお店。
え自分？行った事ないからよくわかんないし…
という訳で職場地方に行って帰っただけのツーリングと呼ぶのもおこがましい通勤グ。
都内へ二輪で出かけるのもいつ以来でしょうか。
いや引越前であれば5分も走らせればそこは東京都だったのですが、今回の目的地はちゃんと都内。というか都心。
銀座の辺りを東京と言わずしてどこを東京って言うのか！××や××（好きな都内の地名を入れよう）とは訳が違うんだ！

行き、首都高。
というのもセローにETC乗っけたからとりあえず試してみたくなった、
セローで東北道の120km/hゾーン走るのは無謀だしやりたくないのでその半分の制限速度の首都高なら安心、
ついでに職場地方までセロー乗って行ってみたくなった、
以上の理由が重なって行ってみたってだけです。首都高入口も近いしね。首都…？って話はさておき。
S5号からダーっと走ってそれっぽい所まで。ほぼ迷う事無し。…と言えないのが首都高の怖えー所。
右車線側に出口があるのはほんの序の口、右端車線からアクセスして左端車線へ4つほど移動して、みたいな事もザラなのだ。マジで。怖いね。
もうちょい気温が上がって路面状況の不安なく、かつセローじゃなくてR1で、そしてアザーカーがいなければ大変楽しい所なんでしょうね。
実際にそんな事はないので制限速度を遵守し周囲の流れに逆らわぬよう駆け抜けるのだ。
で、その後はそれっぽい所から出て新橋駅前通過して一方通行に逆らわぬよう気を付けながら駐車場へ。
いやー、この辺の駐車場ってお高いんですわ。しかも場所も限られてるし狭いし入れ辛いし。
じゃあなんでセローで来たのかって言われたら、そりゃR1だと尚の事苦労するから…
ともあれ、これで電車が全部停まった時に出勤する必要がでてきた時でも安心ですね。道路の混み具合は今日の50倍位になりそうだけど。
そんな時こそテレワークとかいうやつの出番なんじゃねえの！？

帰り、17号にアクセスして只管北上。何も考えずに北上。
298号でいつものルートへ変更して帰宅。お疲れ様でした。
もっといいルートはあるのかも知れませんが、そんなん模索する必要がある位に頻用する事はないから…
新幹線含めた線路という線路が諸共ボンバーして暫くの間はバイク通勤せにゃならんってなったら考えます。道の混み具合は75倍くらいになってそうだけど。
そんな時こそテレワ以下略
思ったよりも普通に行き帰りできました。時間帯が良かったからってだけな気もするけど。外すと混むぜ！
あと、立地条件的に道中のコンビニ寄って一息ついて、という事がほぼ絶望的な点は考慮しておくべきかと。
中央区だの文京区だののコンビニに駐車場なんて存在しねえんだ！喫煙所もだ！というか場所によってはコラって言われるぜ！
なのでおらが街ネオサイタマに到着するまで我慢するのだ。そこまで行ければ大体のコンビニに駐車場があるし喫煙所も…場所によってはあるから…

思えば、セローに限らず二輪で都心（東京駅付近とかその辺）に出かけたのはこれが初めてと言っていいでしょう。
首都高でC1とか走った事はあったかも知れないけれどあくまで通過しただけだから…
ビックサイトのすぐ近くに行ったっつってもフェリー乗るためだったから…
という訳で己の中のなんかの実績がまたひとつ増えました。やりましたね。
次はR1で…と言いたいところだけど、1割の快適さのためだけに残りの9割を犠牲にするのはなんかあれだから…
東京駅を背景に写真撮影とかそういう目的でもなけりゃセローが安牌です。ETCついたし。首都高ならセローでも余裕だし。
次にセローでこの地に降り立つのはよっぽどの事が無い限りやらないと思います。たぶんね。
旧職場地方の池袋だって二輪で行った事なんて数える程しかなかったし。主に駐車料金と混み過ぎな点で。今思えばよくあんな場所にNSRで行ったりしてたな…
そんな事言っておいて1ヶ月後そこには元気にセローで通勤する己の姿が！みたいな事はあるかも知れないけどね。可能性としてゼロじゃないってだけだよね。

ん？
なに？
今年の目標はツーリングの際においしいもの食べるじゃなかったのかって？
ツーリングじゃないし…通勤グだし…と言い訳させて貰っていいですか。



その代わりの前日のラーメン屋さん。行って食べて帰るだけのツーリングとも言えないなんか。
冬場はそうやって理由つけてR1動かすのだ。

2023/1/9 R1ツーリング/聖地巡礼

聖地に真っ直ぐ向かってぐるり回って帰ってきただけのツーリングでした。



その前の余談。
随分前に知り合いの方が食べてむせた食べ物を食べてみたら盛大にむせました。
麺すするのも汁すするのもどっちもむせる。炎の臭いしみついてむせる。



改めて本日の工程。
某ョインロード抜けて254のバイパスじゃない方行って聖地に寄る！
…なんでそこが聖地なんです？
しらん。
いや誰が呼んだか某SP東大某の聖地と化したとかなんとかかんとか…
いつものルートには含まれていないので自分は信者じゃないのですが、まあいっか。
これで今年一年も平穏無事に過ごせそうな気になりましたよ。たぶんね。



その後は県道81号（81号！）を東に突き進んでR125から東北道アクセス、で帰宅。
いい感じに日が昇ってきたので山道とかで遊んでも良かったのですが、我慢我慢。
いくら日が昇っても怪しい日陰は怪しいので要注意な季節なのです。だから我慢です。
※去年は3月で氷点下の中MT-07走らせておいてよく言うわ…
※※その後降雪もあったのによく言うわ…



そんな3連休を満喫したっておはなしです。画像は買っておいたフレッシュなトマト。フレッシュですね。
…いやホントどうすんねん…個人的には大変美しい結末を迎えて美しいですねって感じだけど…。

2023/1/7 セローツーリング/ちょっとコンビニ行ってきた記

説明しよう！
ちょっとコンビニ行ってくるとは理由つけて遠出する際の言い訳なのである！
その昔アスキーアートで空母からF-14が飛び立つ絵を文字で表現したものがあってのう…
そこにちょっとコンビニ行ってくるって書いてあってそれが初出…かどうかは不明。
御託はいい！セイコーマート行きたかったから行ったってだけのお話です。



朝、というか夜から朝にかけて曇り空だったようで、朝の寒さはそこまでではなかったです。
具体的にはこれから向かう先で水たまりが凍っていたり霜が降りていたりって事がない位。
そう言えば水たまりらしい水たまりを見かけなかったような…それだけ晴天続きだったんでしょうな。
関東の冬はそんなもんです。新潟の冬は…7割灰色の空なので…残り3割は白。雪。



で、いつもの江戸川沿い。冬場はここがいつものルートだ。
行きも帰りも前回来た時と9割同じ。残りの1割はセイコーマート。
3連休の初日という事もあって人出も…おや誰もいない？前回来た時の方が多かったぞ？
さては行楽地に向かって近所の江戸川沿いなんて行かないんだな？



本格的に日が昇る頃には雲もどっか行きました。
今日は関東南部でも雪とかそんなニュースを昨日見たけど一体どこで雪降ったんだ…？
まあいっか！快適に走れるならば何よりだ！
という訳で五霞の辺りで舗装路復帰、でいつもは南下する所をちょっと北上してセイコーマート。
くどいようだけどセイコーマート。気分は北海道。北海道行った時は二日に三食セイコーマート。
そんな北海道のローカルコンビニが何故か埼玉と茨城に存在するので行ってきたんです。
2023年のツーリングは食がテーマ！なのでおいしいものを買うのだ。



で、何を買ったかって？缶コーヒーとカップ麺！それでいいのか。いやよくない。
おかしいな…食がテーマだったはずなんだけどな…
いや本当の事を言うとジンギスカンとかそういう家で調理する系のやつが欲しかったんです。
でも売っていなかったんです。いつもツインリンｋモビリティリゾート行く時寄ってたセイコーマートにはあったのに…
で、おにぎりとかサンドイッチとかホットシェフとか買えばいいものを買わずに出てきたのです。
い、いかん。本気で2023年は食のツーリングにしようと思っていたのに。
まあいっか。



画像は買ってきたカップ麺。
知人のセイコーマート愛好者が食べてむせたって話は聞いていたので戦々恐々なのです。
なのでそのうち食べてむせます。今日は鍋作ったからまた今度ね今度。
閑話休題、セイコーマート行った後は前回と同じルートで帰ってきました。
帰る前にガソリン入れてたら近所の人と出会ったりとか。何度目だこれ。近所だもんね。
近所に知ってる人がいる生活もいいものですね。今までの朝霞では寂しかったんすから…



という訳でセローでも姫始めを無事終えられました。良かったですね。
そのセローもじきに1年メンテ、そこで新兵器を装着（して貰う）予定…は未定で不定。
その前のあれとかそれとか頼んでおかねば…01/2023って書いてあってびっくりしたんですよ…
住所変えてねえ！多分電話番号もだ！言ったら再発行してくれんのかな！？